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克服傳統(tǒng)車床試切對刀的缺點(diǎn)

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[導(dǎo)讀:]試切工件數(shù)控車床加工對刀的優(yōu)點(diǎn)是費(fèi)用低、精度高;缺點(diǎn)是費(fèi)時(shí)間,而且有些刀具(如油溝槽刀)很難用此法對刀。因此在實(shí)踐中摸索出一種適用于外經(jīng)、端面刀或類似油溝槽刀的快速、高精度對刀方法。這是一種不用試切的手動(dòng)對刀方法。此法可在不用對刀儀、對刀塊或?qū)Φ稑?biāo)準(zhǔn)件..
克服傳統(tǒng)車床試切對刀的缺點(diǎn)

    傳統(tǒng)車床主要通過試切工件的方法對刀,即車削工件,精測車削處尺寸,計(jì)算實(shí)測值與目標(biāo)值之差,按差值的大小和正負(fù)進(jìn)行進(jìn)刀或退刀。對于數(shù)控車床,除了少數(shù)配有對刀功能的之外,主要用對刀儀、對刀塊或試切工件對刀。用專用的對刀儀作機(jī)外對刀,雖然精度較高,但刀具必須連同刀夾一起對??傻秺A一般較重,拆裝較為費(fèi)勁。尤其在只更換刀片時(shí),用此法比用試切對刀還要慢。用對刀塊對刀,由于多種誤差的影響,對刀精度不高。因此,目前大多數(shù)數(shù)控車床仍用試切工件對刀。步驟的前三步與車床傳統(tǒng)對刀相同,只是把搖手把看刻度進(jìn)退刀改為用按鈕輸入刀具補(bǔ)償值了。
    試切工件數(shù)控車床加工對刀的優(yōu)點(diǎn)是費(fèi)用低、精度高;缺點(diǎn)是費(fèi)時(shí)間,而且有些刀具(如油溝槽刀)很難用此法對刀。因此在實(shí)踐中摸索出一種適用于外經(jīng)、端面刀或類似油溝槽刀的快速、高精度對刀方法。這是一種不用試切的手動(dòng)對刀方法。此法可在不用對刀儀、對刀塊或?qū)Φ稑?biāo)準(zhǔn)件的前提下,把試切對刀時(shí)間縮短60%。此法可保持試切對刀的優(yōu)點(diǎn),克服試切對刀的缺點(diǎn)。


 

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